2019-01-18
 
  Hem arrow Artiklar arrow Bilsektionen arrow Super Clod Buster: Project Rock Crawler
(C)(R) PMFK 2006-
 
Super Clod Buster: Project Rock Crawler Skriv ut
2006-12-02

De flesta människor höjer lite extra på ögonbrynen när en stor terrängbil kommer rullande, när den sen klättrar uppför backar, över diken och ner i  bäckraviner så inser man att bilarna har bra prestanda. Med Rock Crawling tar man terrängkörningen ett steg längre.

Här räcker det inte längre med lera och högt gräs för att förarna ska bli nöjda. Nej, den här typen av fordon trivs där annars bara bergsgetterna vill vara. Med en fjädringsväg som är många gånger längre än en personbils och däck som sväljer det mesta så är dessa skapelser byggda för att klara den mest extrema körningen över klippor.
I USA är detta en ganska stor sport och det finns Offroad Parks på många håll i landet.


Efter att ha läst på diverse amerikanska forum så bestämde jag mig, jag ska bygga en radiostyrd Rock Crawler. Hittade färdiga chassien för allt mellan $599-$1599 så jag började leta lite alternativ för att bygga själv. 
Fastnade för en monstertruck, Tamiya Super Clod Buster, eftersom den har stela axlar och en elmotor på varje axel och utgör därför en bra start för att kunna bli en bra crawler.


För att en "rigg" ska bli bra är det några saker som måste finnas.

  • Axlarna ska vara stela dvs. fram och bakvagn har inte separata bärarmar, axlarna ska kunna vrida sig mycket, flexa
  • Diffarna ska vara låsta så den får konstant driv på höger/vänster sida
  • Utväxlingen ska vara låg så bilen får mycket kraft istället för fart
  • Den ska helst ha separat styrning på fram och bakhjul.

 

Jag beställde Super Clod Bustern från Tower Hobbies, USA, motordrev samt motorfästen från rc4wdstore, USA och efter ca 4 veckor hade jag sakerna hemma och kunde börja bygga.
Bestämde mig för att bygga bilen direkt ur kartong utan större modifieringar till att börja med. Vad jag gjorde direkt var att låsa diffarna med CA-lim, montera 9-kuggars motordrev, montera oljedämpare samt klippa ner däckens mönster.


Fartreglaget jag använder heter M.tronic Eco Truck och klarar att driva två elmotorer.

Radion är en Multiplex 707, 7-kanalig rattradio där jag kan köra styrning på bakjulen separat via knapp på radion. Ackarna är 7,2V 3000mAh NiMh vilket är fullt tillräckligt för väldigt lång körtid.

 

Har testat bilen som den är nu i skogen och framkomligheten är otroligt bra, det enda som egentligen stoppar den är om lutningen uppåt blir för hög, då vill den tippa bakåt, detta ska avhjälpas genom att förlänga hjulbasen.

 

Vad som ska modifieras nu är:

  • Nya länkarmar för att få längre hjulbas och mer flex i axlarna.
  • Modifiera chassiet för att de längre länkarmarna ska passa.
  • Det ska sättas ett servo på vardera axel för att få indiiduell fyrhjulsstyrning.

 

Kommer att göra länkarmar av 4 mm gängad stång som jag drar 4 mm alurör över för att det ska glida bra över stenar mm. Har borrat upp kullinkar för att de ska passa gängstången.

 

Länklista för RC Rockcrawlers

RSB - Svenskt, forumdel för crawlers

RC Rockcrawling - Butik

RC 4WD - Butik

Rock Gear - Butik

Bender Customs - Butik

New Era Models - Butik

Clodparts - butik

Clodtalk - forum

Oregon RC Rockcrawlers - filmer mm

 

Här nedan är några bilder tagna från den senaste turen i skogen före ombyggnad.

 

 

Image

 

Image

 

Image

 

Image

 

Har nu modifierat min monstertruck så den är värd att kalla Crawler istället, har gjort nya länkarmar och satt ett servo på vardera axel så jag har individuell fyrhjulsstyrning. Framkomligheten ökade väldigt mycket och den tippar inte bakåt så lätt som tidigare.

Hjulbasen fölängdes från ca 34 cm till ca 37 cm.

 

Som ni ser på bilden så kan nu axlarna flexa betydligt mer än tidigare.

 

Image

 

Image

 

Ägare, byggare och författare

Lars Jonsson

 
< Föregående